Voor de test van de prestaties bij verbranding met propaan op weg

DX8332B Verbrandingstoetsmachine voor weggebruik met propaan

Toepassingsgebied:Het wordt hoofdzakelijk gebruikt voor de test van de propaanverbranding van de weg van de hele kern van de vlamvertragende transportband van steenkoolmijnstoffen.Volgens MT914-2008 "Fabric Whole Core Flame Retardant Conveyor Belt for Coal Mine", werd de verbrandingsprestatie van de weg met propaan getest.en het uitlaatventilator systeem wordt gestart met het afvoeren van het uitlaatgas door de watergordijn met een activatieve koolstofzuivering om aan de nationale emissienormen te voldoen..

Belangrijkste technische parameters:

1 gangpad: bestaat uit een kamer waarvan de buitenwand is gemaakt van 25 mm vuurvast materiaal, de inlaatgrootte is 460 mmx460 mm, de lengte: 1676 mm,en is verbonden met een uitlaatpijp met een diameter van 300 mm door een conische connector van roestvrij staal met een dikte van 1.5mm.

2- uitlaatkap: gemaakt van roestvrij staal van 1,5 mm dik, geplaatst recht boven de testkamer, gebruikt om het rookgas dat tijdens het testproces van buiten de ovengemach wordt gedistribueerd, te extraheren;

3- Beugel: gebruikt voor het plaatsen van het vaste transportbandmonster, de testbank: lengte 1500 mm, breedte 220 mm, hoogte 160 mm, samengesteld uit stalen staven met een diameter van 10 mm.

4. fenanebrander: bestaat uit zes verbrandingsinjectoren met de injectiehoofd naar binnen geneigd met een hoek van 45°

5. Proefbrandstof: ≥ 95% gevuld propangas (door de gebruiker verstrekt);

6Voorbeeld: vlamvertragende transportband

7Weegtoestel: voor het wegen van het gewicht van transportbandmonsters en gasflessen vóór en na de test; 30 kg/0,001 kg

8. anemometer: geplaatst op de middellijn op 310 mm van de kamergrond en 285 mm van de kameringang;

9. thermocouple: type K, buitendia­meter niet groter dan 3 mm; de draaddiameter is 0,5 mm, de nauwkeurigheid is niet minder dan klasse II en het meetbereik 1300°C;

10Temperatuurregelsysteem: computerbesturing, het door het thermopaar gegenereerde millivoltsignaal wordt naar het signaalregelaarbord gestuurd,en het analoge wordt omgezet in een digitaal signaal via de data-acquisitie kaart, en vervolgens door de computersoftware worden gecontroleerd en gerapporteerd;

11. Timer: Resolutie: 0.1S, fout is niet meer dan 1s/h

12. Brandstofstroommeter: 35~350L/H instelbare regelactie ± 2L/h

13. Fuelconsumptiebeheersingsnauwkeurigheid: 565±2g/50min

14. Spanning van de voedingsbron: AC380V 50Hz driefase vijfdraad systeem;

15. energieverbruik: 4,01 kW;

16Testomgevingstemperatuur: 5°C-30°C

Samenstelling van de apparatuur:Het bestaat uit vier onderdelen: de hoofdbediening, de blazer, de verbrandingsbeugel en de brandende blaaslampen.

De besturingsbox is afneembaar.

Luchtzuivering van de uitlaatventilator: Nadat de uitlaatleiding in de uitlaatleiding is geïnstalleerd, gaat de lucht door de weg en wordt de luchtstroom geregeld door de regelklep.

Het framemateriaal is gemaakt van hoogwaardig 304 ruw staal met vierkante las, en de bedieningskast is gemaakt van (t=1,2 mm) elektrostatische stalen plaat, en het oppervlak is besproeid met plastic,die gladder en mooier is..

Blowtorch: SUS304 materiaal, mijn bedrijf zelf gemaakt.

Controlesysteem:

6.1 De bedieningsbox heeft een relaisbesturingssysteem en alle elektronische componenten zijn vervaardigd van nationale toonaangevende merken.die de werkprestaties en de detectie-nauwkeurigheid van de machine beter kunnen garanderen.

6.2 De temperatuur is voorzien van een geïmporteerde intelligente P.I.D. thermostaat (met automatische berekeningsfunctie) en een hoogprecisie PT100 thermocouple sensor en timer.

6.3 De uitrusting is voorzien van de volgende veiligheidsbeveiligingsvoorzieningen: bescherming tegen overbelasting van het vermogen, bescherming tegen kortsluiting, bescherming tegen overbelasting van de bedieningslus, bescherming tegen ultrahoge temperaturen.