Machine voor slag- en lektest van veiligheidshelmen GB / T2812-2006
Hoofddoel:
Deze apparatuur is ontwikkeld volgens de nieuwe nationale norm voor veiligheidshelmen GB / T2812-2006 "Testmethode voor veiligheidshelmen". Het wordt gebruikt om de slagvastheid en lekbestendigheid van de helm te testen. De apparatuur is sterk geautomatiseerd en eenvoudig te bedienen. Grote kwaliteitsinspectie-eenheid en bouwtechnische inspectiestations.
Kenmerken van het instrument:
1. Het instrument realiseert microcomputer automatische besturing. Een speciaal verwerkingssysteem wordt gebruikt om dynamische signalen automatisch te verzamelen, gegevens te verwerken en uit te voeren, en het instrument heeft een afdrukfunctie om de piekwaarde van de slagkracht automatisch op te nemen en te vergrendelen.
2. Duitse geïmporteerde uiterst nauwkeurige dynamische krachtsensor, meetbereik 20KN.
3. Gebruikt een niet-magnetische adsorptiestructuur, de valhamer en lekconus positioneren automatisch het midden van de helm.
4. Testkopvorm: speciale malgieting Voorkeur en nr. 2 en metalen kopvormen, die voldoen aan de specifieke vereisten van de norm, kunnen na impact worden gerepareerd, wat veel beter is dan de oude standaard houten kopvorm.
5. De hele machine maakt gebruik van Europese standaard aluminium profielen, frameconstructie, stabieler; het elektrische circuit is ingebouwd, mooie structuur, met een moderne technologische uitstraling en textuur.
6. Valhoogte: 1000 mm ± 5 mm, verticale spiraalhendel om de hoogte aan te passen. De hoogteaanpassing is handig en eenvoudig te regelen; de hoogtemeting is eenvoudig en intuïtief, wat de testefficiëntie en nauwkeurigheid aanzienlijk verbetert.
7. Valhamer en lekhamer kunnen vrij worden vervangen en de bediening is eenvoudig.
8. Beschermingssysteem: Het nieuw ontworpen omringende metalen beschermingsnet en de installatiebevestigingsmethode verminderen de kans op ongevallen tijdens de test aanzienlijk en verbeteren de veiligheid van de testoperatie verder.
9. Een horizontale testinrichting is aan de onderkant geïnstalleerd om ervoor te zorgen dat de test horizontaal is en de testnauwkeurigheid verbetert.
10. Slagmethode: de vrije valvorm wordt gebruikt, wat de meest realistische simulatie is van het werkelijke gebruik op locatie, waardoor complexe snelheidscompensatie met geleiderails of geleidevallen wordt vermeden en de nauwkeurigheid van de test wordt gewaarborgd.
De belangrijkste technische indicatoren:
1. Kopvorm: voldoet aan de vereisten van Bijlage A van de norm GB / T2812-2006 "Testmethode voor veiligheidshelmen".
2. Bank: Kan het heffen, ophangen en loslaten van de valhamer en lekconus regelen.
3. Valgewicht: slagvalgewicht: massa is imagekg, hamerkop is halfrond, straal is 48 mm, materiaal is 45 # staal, vorm is symmetrisch en uniform;
Lekconus: massa is imagekg, lekgedeelte: conushoek is 60 °, conuspuntstraal is 0,5 mm, lengte is 40 mm, maximale diameter is 28 mm, hardheid is HRC45.
4. Krachtmeet-sensor: meetbereik 0-20KN, frequentie overeenkomstig minimaal 5kHz, dynamische krachtsensor, nauwkeurig tot 1N.
5. Basis: Het heeft slagvastheid en kan de load cell stevig installeren.
6. Aan/uit-weergaveapparaat: Wanneer het circuit een gesloten lus vormt, kan een alarmsignaal worden uitgegeven om aan te geven dat de lekconus contact heeft gemaakt met de kopvorm.
7. Valhoogte: 1000 mm ± 5 mm.
8. 1 #, 2 # magnesium-aluminiumlegering testkopvormen elk één, de massa van de kopvorm is 5,0 kg ± 0,1 kg, en de overige afmetingen en parameters voldoen aan de bepalingen in Bijlage A van GB / T2812-2006
9. Werkstroom: AC220V, 50Hz.
Voldoet aan de normen:
- GB / T2811-2007
- GB / T2812-2006
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
Dutch
